Détection de la position des aiguilles et de l'occupation des voies
Le besoin
Dans les bases arrières, SNCF Réseau avait besoin de contrôler les tracés d'itinéraires et de prendre connaissance des manœuvres réalisées à pied d'œuvre :
- Connaître le positionnement des aiguilles et l'occupation des voies
- Connaître la position du taquet dérailleur
- Mettre en place un tableau de contrôle optique (TCO) digital
La solution
Plusieurs dispositifs, aimantés ou vissés sous le rail, ont permis de monitorer l'occupation des voies par comptage des essieux dans les deux sens, le collage des aiguilles (droite / gauche), le dégagement de l'appareil de voie, et la position du taquet dérailleur.
L'expérimentation
Les dispositifs ont été déployés et testés en base arrière, sur des appareils de voie et des taquets dérailleurs en exploitation.
Les apprentissages
Ce sprint a permis de :
- Valider des capteurs de position des taquets fonctionnels, à installation rapide (plug & play)
- Obtenir un dispositif de contrôle des aiguilles fiable à 80 %
- Remonter les données de comptage des essieux permettant de connaître l'occupation de la voie
Vapé Rail International est un spécialiste de l’infrastructure ferroviaire
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