Détection de la position de la barrière des passages à niveau

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Sécurité et qualité de vie
SNCF Réseau
2020

Le besoin

Les problématiques liées aux passages à niveau ont été déclinées en trois besoins : la position de la barrière, la présence des feux, et la présence du train.

La solution

SKF a proposé une solution permettant un monitoring complet de la barrière du passage à niveau, avec une remontée de sa position, de sa vitesse de rotation, de son angle, du temps de mouvement et des aléas identifiés sur le mouvement.

L'expérimentation

Le dispositif a été testé sur un passage à niveau, avec un enregistrement des données liées à la position de la barrière et à des aléas simulés.

Les apprentissages

Ce sprint a permis de :

  • Enregistrer les données liées à la position de la barrière et aux aléas simulés
  • Identifier la nécessité de remplacer une pièce provenant d'un autre fournisseur
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