Monitoring des caisses à pile

Le besoin

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En cas de travaux sous limitation temporaire de vitesse (LTV), des caisses à pile sont utilisées pour alimenter électriquement les crocodiles de chantier qui assurent la répétition des signaux temporaires au conducteur du train.
L’alimentation électrique du crocodile de chantier est assurée par une pile de 18V et par un jeu de câbles, dont le maintien en conditions opérationnelles est essentiel durant les travaux.

Les équipes terrain ont exprimé le besoin de renforcer mécaniquement la caisse à pile et de la digitaliser, afin d’en optimiser la gestion et d’effectuer des opérations de télé-diagnostic.

La solution proposée

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Le prototype proposé est composé d’une caisse à pile, renforcée et demonitorée par l’intégration d’un boîtier connecté et de son additif de mesures, et d’une interface homme-machine.
Celui-ci permet la géolocalisation de la caisse à pile, l’évaluation de son niveau de charge et de l’état général de son câblage.

En savoir plus, sur l’industriel du SPRINT

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Pierman, principal fabricant français d’équipements en composites pour la signalisation ferroviaire passive ou connectée.

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